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Retentores
Vedantes radiais de eixo SKF
Veja aqui: DADOS DE PRODUTO
Vedantes radiais de eixo
Os vedantes radiais de eixo são utilizados entre componentes de máquina rotativos e não rotativos.
Eles são feitos de uma cobertura cilíndrica externa de aço laminado (invólucro) ou elastômero que veda estaticamente junto ao diâmetro interno da caixa e permite que o ajuste de interferência necessário do vedante no diâmetro interno da caixa seja obtido, além de facilitar uma instalação apropriada;
Retentor de vedação
O retentor de vedação de elastômero, que proporciona vedação dinâmica e estática contra o eixo. O retentor possui uma borda de vedação que é formada por prensagem, corte ou retificação, que normalmente é pressionada junto à contraface no eixo com uma força radial definida por uma lâmina de mola. A borda do retentor de vedação e a contraface do eixo formam a área funcional mais importante de um vedante radial de eixo. O efeito de vedação do retentor pode ser aprimorado dotando a área de contato do retentor com artifícios hidrodinâmicos que podem ser desenvolvidos para operação em uma só direção ou para direções alternantes de rotação do eixo.
Retentor de
vedação adicional
Um retentor de vedação adicional também pode ser fornecido para proteger o contato de vedação contra poeira e outros contaminantes sólidos finos. Um lubrificante apropriado no espaço entre o retentor de vedação (retentor principal) e um retentor adicional (secundário) pode reduzir o desgaste e retardar a corrosão. Quando artifícios hidrodinâmicos são empregados, deve-se lembrar que um déficit de pressão pode ser produzido no espaço entre os retentores principal e secundário, o que aumenta a força radial. Essa situação pode ser amenizada através de orifícios de respiração no retentor secundário. Deve-se lembrar que contaminantes que tenham passado pelo retentor secundário eventualmente causarão danos na região da contraface. Um acúmulo de calor também pode ocorrer entre os dois vedantes e isso promove um desgaste prematuro.